Taksia Supra Reklama LED-Ekrano Por Aŭtotegmento
La taksia tegmenta LED-ekrano estas elektronika ekranaparato instalita sur la tegmento de taksio kaj havas diversajn funkciojn kaj trajtojn.
La montrata enhavo estas diversa: ĝi povas montri reklamojn, novaĵojn, veterinformojn, ktp., kaj ankaŭ povas esti konektita kun la mezurilo por montri malplenajn aŭtojn, pasaĝerojn, ktp.
Fleksebla kontrolmetodo: subtenas plurajn kontrolmetodojn, kiel ekzemple USB, WiFi, 4G, ktp. La USB povas esti uzata por enmeti la USB-diskon de la redaktita enhavo en la ekranon por ludi; WiFi-konekto permesas al uzantoj sendrate sendi enhavon per poŝtelefonoj, komputiloj kaj aliaj aparatoj; 4G povas realigi foran realtempan kontrolon kaj enhavajn ĝisdatigojn.
Inteligenta sinkroniga kontrolo: Ĝi havas GPS-realtempan spuran funkcion, kiu povas kombini geografiajn lokajn informojn por precize meti reklamojn, ekzemple la veturilo aŭtomate ludas rilatajn reklamojn kiam ĝi veturas al la komerca distrikto.
Alta brileco kaj klareco: Oni povas uzi altbrilajn LED-lumpilojn, kun brileco ĝis 4500-5500 nitoj, kio povas klare montri enhavon eĉ en forta lumo. La piksela denseco de iuj ekranoj povas atingi 160 000 punktojn/㎡, kio povas provizi klaran ekranan efikon.
Bona protekta agado: La protektonivelo povas atingi IP65, kun akvorezista, polvorezista, ŝokorezista, kontraŭstatika, fulmoprotekta kaj aliaj funkcioj. Ĝi povas adaptiĝi al diversaj malbonaj veterkondiĉoj kaj havas longan servodaŭron, ĝenerale ĝis 100 000 horoj.
Konvena instalado kaj bontenado: adoptas modulan dezajnon, kaj povas esti facile instalita sur la tegmento de malsamaj modeloj per la tegmenta krampo, faciligante anstataŭigon de partoj kaj malaltajn bontenadkostojn.
Reala bildo de taksiaj supraj LED-afiŝtabuloj
La ĉefa reklama ekrano de TENSHANG LED-aŭtoluigo estas subĉiela ekranaparato dediĉita al aŭtoluigaj scenaroj. Ĝia kvalito rekte rilatas al la stabileco de reklama liverado kaj la funkcidaŭro de la ekipaĵo. Por konstrui solidan kvalitan defendlinion, ĉi tiu serio de produktoj ne nur kompletigas 72-horan seninterrompan plenan kondiĉtestadon, sed ankaŭ atingas 100% striktan inspektadon de ĉiuj fabrikaj produktoj, certigante la uzantosperton en ĉiuj aspektoj.
La 72-hora testo fokusiĝas al la kernaj bezonoj de aŭtoluigaj scenaroj: en la stabileca dimensio, kontinue ludi dinamikan reklaman enhavon en buklo, monitori ĉu la brileco kaj koloro estas kompensitaj en reala tempo, kaj forigi erarojn kiel nigra ekrano kaj stroboskopo; rilate al media adaptiĝemo, simuli temperaturfluktuojn de -10℃~45℃, 30%~90% RH humidecŝanĝojn kaj polvokovritajn mediojn, kaj kontroli la sigeladon kaj kontraŭinterferan kapablon de la ekipaĵo; samtempe, kombinite kun la vojtubera sceno, per la 5~50Hz vibra testo, certigi, ke la ekrano kaj la krampo estas firme konektitaj kaj la vitro estas ŝokorezista.
Krome, ĉiu produkto devas esti funkciigita per unuopa produkto (kontrolita aspekto kaj funkcio), aro-specimenigo estas superrutina testo (kiel ekzemple plenŝarĝa funkciado per alta temperaturo, milfoja ŝaltilo), kaj fine forlasi la fabrikon kun la "kvalifikita atestada etikedo", atingante spureblecon de kvalito kaj reduktante la ŝarĝon por reklamantoj kaj aŭtoluigaj kompanioj en ambaŭ direktoj.
Videoj
Projekta kazo
Oftaj demandoj
-
Q1. Kion povas montri la taksia LED-ŝildo sur la tegmento de taksia ekrano?
-
Q2. Kiel ĝisdatigi la enhavon de la reklama ekrano de taksio? Ĉu ĝi postulas manan operacion?
-
Q3. Ĉu la taksia afiŝtabulo videblas klare sub forta lumo dumtage? Ĉu ĝi estos tro brila nokte?
-
Q4. Ĉu la reklama ekrano por taksioj estas akvorezista aŭ ŝokorezista? Ĉu la vojsurfaco rompiĝos dum pluvaj aŭ malebenaj tagoj?
-
Q5. Ĉu la reklamaj ŝildoj sur la tegmentoj de taksioj povas ĝisdatigi enhavon en malfortsignalaj medioj kiel tuneloj aŭ subteraj garaĝoj?
Signala efiko: Se ĝisdatigo de 4G/5G en la nubo dependas de la signalo, ŝirmitaj areoj kiel tuneloj kaj subteraj garaĝoj kaŭzos "malsukceson sendi ĝisdatigan komandon" aŭ "prokraston de sinkronigado de enhavo", kaj la ekrano konservos la enhavon, kiu estis sukcese ĝisdatigita la lastan fojon;
Metodoj por trakti problemojn:
Frua kaŝmemoro: Funkciigistoj povas puŝi enhavon, kiu bezonas esti ĝisdatigita laŭ aroj, tra la malantaŭa sistemo antaŭ ol la veturilo eliras el la bona signala areo (kiel ekzemple la forsendocentro, parkejo), kaj la ekrano aŭtomate kaŝmemoros kaj montros sen realtempa retigado kiam malfortaj signaloj estas montrataj;
Loka ĝisdatigo: Se vi bezonas provizore modifi la enhavon, vi povas aŭtomate ĝisdatigi la ĝisdatigan komandon per Bluetooth/WiFi post kiam la veturilo eliras el la malforta signala areo, aŭ atendi ĝis la veturilo revenos al la bona signala areo.